VÕISTLUSJUHEND

1. Ürituse formaat ja tutvustus

• Filter Tour de Tallinn on maanteeratta ja rulluisupäev Tallinnas, kus osalejatel on võimalik valida kas ajavõtuga võidusõidu või ajavõtuta teemagruppides osalemise vahel.
• Võistlus koosneb igal tasemel ratturitele suunatud rattarallist hommikul ning rattaralli parimatele mõeldud show-võistlusest T1 parkimismajas õhtul. Rattarallile pääseb 500 kiiremat registreerujat. Parkimismaja kriteeriumile eraldi piletit osta ei saa, sest sinna pääsevad rattaralli absoluutarvestuse 15 parimat ning iga vanuseklassi 3 parimat. Ülejäänud on oodatud unikaalsele šhowvõistlusele kaasa elama.
• Võistluskeskus asub T1 kaubanduskeskuses ja parkimismajas, rattaralli rada asub linnast väljas. Võistlus koosneb rahulikust paraadsõidust läbi linna, võistlusest linnas väljas ning muljetamisveeremisest tagasi võistluskeskusesse. Rajal on erinevad meeleolupunktid.

2. Rattaralli

2.1. Rattaralli starti pääseb 500 kiireimat registreerujat, osalejatel on võimalik valida kas ajavõtuga võistlussõidu või ajavõtuta teemagruppide vahel:

A) Ajavõtuga distants:

• Päeva pikkus 108km (16,5km paraadsõit läbi linna + 70,4km võistlus + 22,3km tagasiveeremine/muljetamine.

B) Ajavõtuta distantsid:

• Karla grupp 83,5km (kiire treeningtempoga grupp, mis annab mõnuga minna, ent liigub organiseeritult ilma trügimiseta. Rajal tehakse üks ring vähem kui võistlussõitjad, mistõttu vaadatakse finišipaigas ka ässade finišit).
• Mihkli grupp 58km (grupp liigub rahulikus tempos, peatub meeleolupunktides, teeb Jõelähtmel kohvipausi ning suundub ässade finiši ajaks finišit vaatama)
• Tee oma grupp! (Kui sul on hea idee, millist teemagruppi teha, siis võta meiega ühendust ja teeme ära!)

3. Šhowvõistlus T1 parkimismajas

3.1. Šhowvõistlus on mõeldud rattaralli parimatele auhinnaks. Sinna eraldi registreeruda ei saa, rajale pääsevad rattaralli absoluutarvestuse 15 parimat ning iga vanuseklassi 3 parimat; hinnanguliselt ca 60 sportlast, sest täpne osalejate hulk sõltub, mil määral absoluutarvestus kattub vanuseklasside parimatega.

3.2. Võistlus toimub T1 parkimismajja ehitatud ca 1 km pikkusel ringil ning koosneb eraldistardi põhimõttel kvalifikatsioonist ning lõpufiniši järel toimuvatest finaalsõitudest. Esmalt läbitakse 3 ringi pikkune eraldistardi formaadis kvalifikatsioon, mille aegade põhjal jagatakse võistlejad A-, B- ja C-finaalidesse. 10 kiireimat pääseb otse A-finaali, 25 järgmist B-finaali ning ülejäänud C-finaali.

• C-finaali pikkus on 15 min + 1 ring ning 5 parimat pääseb A finaali.
• B-finaali pikkus on 15 min + 1 ring ning 10 parimat pääseb A-finaali.
• A-finaal on superfinaal pikkusega 20 min + 1 ring, kus selgitatakse võitjad.

Koondpingerida pannakse kokku põhimõttel, et esmalt A-finaali pingerida, seejärel B-finaalist mitte edasi saanud sportlased ning seejärel C-finaalist mitte edasi saanud sportlased. Vanuseklasside võitjad selguvad koondpingerea alusel.

4. AJAKAVA

4.1. Filter Tour de Tallinn rattaralli ajakava on järgmine:

• 9:00-10:45 - numbrite väljastamine ja kohapeal registreerimine
• 10:00 - klubide esindajate koosolek / saateautode numbrite väljastamine võistluskeskuses
• 11:00 - start põhidistantsile
• 14:30 - finiš suletakse

4.2. Rullutuuri ajakava, ratturitele lõunapaus enne õhtust šhowvõistlust.

• 15:00 – Pidulik start kõigile distantsidele T1 Tallinnast
• ~15:20 – Tehnilised stardid Tondirabast
• 18:30 – Finiš suletakse, ühisveeremine tagasi T1 Tallinnasse
• 19:00-19:30 T1 parkimismaja rullitšill
• 19:30 autasustamine

4.3. T1 parkimismaja šhowvõistluse ajakava on järgmine:

• 20:00 – kvalifikatsiooni ajasõidud
• 21:00 – C-finaal (15min + 1 ring)
• 21:30 – B-Finaal (15min + 1 ring)
• 22:00 – superfinaal (20min + 1ring)
• 22:40 – autasutamine

5. VANUSEKLASSID

5.1. Arvestust peetakse ainult ajavõtuga distantsil ning paralleelselt absoluutarvestuses ja vanuseklassides, võistkondlikku arvestust ei ole.

5.2. Vanuseklassid ajavõtuga distantsil määratakse sünniaasta järgi:

6. RATTAKLASS

6.1. Ajavõtuga distantsil võib osaleda ainult standardse maanteerattaga. Ajavõtuta sõidul võib osaleda kõiksugu jalgratastega: mägiratas, käsiratas, linnaratas, tõukeratas, tandem või kasvõi elektrirattaga. Ohutuse kaalutlusel on vaid temposõidu juhtraudade ja ilma piduriteta fixgear tüüpi rataste kasutamine keelatud.

7. REGISTREERIMINE JA OSALUSTASU

7.1. Registreerimine toimub veebilehe tourdetallinn.ee kaudu, makstes pangalingiga või arve alusel ülekandega. Võistluspäeval on võimalik samal päeval tehtud registreeringu eest tasuda ka sekretariaadis sularahas.

7.2. Kehtivad järgmised piletitüübid:

• Soodus - eelregistreerimise sooduspilet, mis ei ole tagastatav ega ümberregistreeritav teise võistleja nimele.
• Flexi - paindlikum pilet, mis on soovi korral tagastav või teise võistleja nimele ümberregistreeritav.

7.3. Hooajal 2026 kehtivad osalustasud on alljärgnevad.

7.4. Ümberregistreerimine

• Ümberregistreerimine nii teise võistleja nimele kui ka distantsi muutmise mõttes toimub läbi registreerimiskeskkonna reg.spordisarjad.ee ja on võimalik ainult Flexi piletiga. Ümberregistreerimine lõppeb võistluspäeval kell 10:00.
• Kui distantsi ei muudeta, on ümberregistreerimine tasuta. Kui aga lülitutakse ringi kõrgema tasuga distantsile, tuleb hinnaerinevus juurde maksta; madalama hinnaga distantsile ümber registreerudes aga hinnavahet ei tagastata.

7.5. Saateautode registreerimine toimub internetis aadressil reg.spordisarjad.ee ning registreerimistasuga 10€. Registreerimistasu sisaldab saateauto numbrit ning raadiot, registreerimine lõppeb võistluseelsel päeval kell 23:59. Võistluspäeval saateauto registreerimine maksab 20€ ja on võimalik ainult sularahas.

8. OSALUSTASU SISALDAB

• Tähistatud ja reguleerijatega julgestatud rada ja meditsiinilist julgestust üritusel.
• Eridisainiga medalit kõigile osalejatele
• Päevajuhti, meeleolupunkte rajal ning võistlusatribuutikat stardi ja finišipaigas.
• Võistlusnumbrit võistlussõidu osalejatele, embleemnumbreid teemagruppides osalejatele.
• Võistlussõidul ajavõttu, tulemust protokollis. Iga vanusegrupi kolm parimat ning absoluutarvestuse 12 parimat pääsevad õhtusele šhowvõistlusele T1 parkimismajas.
• Auhinnatseremooniat ja auhindu parimatele
• Värskendavat jooki peale finišit, pilte võistlusjärgselt

9. VÕISTLUSNUMBRID, STARDIGRUPID

9.1. Võistlussõitudes kasutatakse klassikalisi võistlusnumbreid ja ratta esihargi külge kinnitatavaid ajavõtukiipe. Ajavõtuta osalejatel kasutatakse embleemnumbreid, mis tähistavad teemagruppi, milles rattur osaleb. Kiipi ajavõtuta distantsidel ei kasutata.

9.2. Ajavõtukiip väljastatakse võistlejale 50€ suuruse tagatisraha alusel ning see tuleb tagastada koheselt peale finišeerimist joogipunkti. Et vältida ülekandetasudest tulevaid kadusid, siis tagatisraha tuleb tasuda sularahas.

9.3. Võistlusnumber tuleb kinnitada võistleja seljale nii, et number asetseks selja alaosal keskmise tasku peal. Numbri valesti paigutamise tõttu tuvastamata jäänud võistlejatele tulemust lõpuprotokollis ei garanteerita.

9.4. Igal distantsil on üks stardigrupp - sama distantsi võistlejaid kuidagi täiendavalt stardigruppidesse ei jaotata.

9.5. Stardikoridoridesse sisenemine käib ainult stardikoridori värava kaudu; tagumisse koridori on lubatud siseneda ka stardigrupi tagant. Üle aia ratta tõstmine juba grupis seisvatest kaasvõistlejatest ette poole või grupi eest lindi alt sisse pugemine on keelatud. Gruppi sisenemise korda eiravat võistlejat on kohtunikel õigus distsiplineerida kas ajalise trahvi või diskvalifitseerimisega.

10. PIDULIK PARAADSTART ja FINIŠISSE TAGASI VEEREMINE

10.1. Filter Tour de Tallinn rattaralli koosneb kolmest osast: pidulik paraad läbi linna, võistlus, tagasi veeremine.

Pidulik paraad: T1 keskusest kuni võistlusrajani jõudmiseni sõidetakse rahulikus tempos mototurvajate eskordiga. Kohtunikest möödumine on keelatud, see pole mitte võistlus vaid pidulik paraadsõit trassile.

Võistlus: Trassil toimub üritus rattaralli põhimõttel. Võistlussõidu osalejad sõidavad võidu, meeleolugruppide osalejad vastavalt valitud grupi temaatikale.

Tagasiveeremine: Peale võitja finišit Ülgase mäel hakkab iga 10 minuti tagant üks mototurvaja liikuma tagasi võistluskeskuse poole, eskortides osalejaid läbi linna tagasi võistluskeskusesse. Soovi korral võib tagasi sõita ka üksinda.

11. OSALEJATE TOITLUSTAMINE JA PRÜGIMAJANDUS

11.1. Organiseeritud võistlejate toitlustust ei ole, ent T1 kaubanduskeskuse toidukohad võistluskeskuses pakuvad osalejatele kehakinnitust, keelekastet ning võimalust peale üritust muljetada. Finišipaigas Ülgase mäel asub joogipunkt, mis toimib ka uuele ringile minevatele võistlejatele võistlusaegse joogipunktina.

11.2. Rajale on üles seatud tähistatud prügitsoon, kus on lubatud rajal tekkinud prügi maha visata. Prügitsoon asub orienteeruvalt ringi keskel, on 200m pikk ning on tähistatud vastava märgistusega. Väljaspool prügitsooni prügi maha viskamine on rangelt keelatud - prügi mujal maha visanud võistleja diskvalifitseeritakse.

11.3. Võistlejate raja kõrvalt jootmine oma teenindava personali poolt on lubatud raja parempoolses servas. Saateautodest on jootmine lubatud vaid distantsi keskel, juhindudes kohtunike lubavatest märguannetest. Distantsi esimesel 30-l ja viimasel 20-l kilomeetril on saateautodest jootmine keelatud.

11.4. Ürituskeskuses on jäätmete sorteerimiseks loodud vastavalt märgistatud prügikotid, mis asetsevad nii võistluskeskuses kui ka finišialas Ülgase mäel.

12. TEHNILINE ABI

12.1. Korraldaja ei taga varuosi ega tehnilist abi trassil.

12.2. Tehnilist abi on lubatud osutada võistkondade esindajatel registreeritud ja märgistatud võistluskolonnis liikuvatest saateautodest. Võistluskolonni lubatakse ainult võistluste raadiosidega ühilduvate raadiosaatjatega varustatud ning eelnevalt registreeritud saateautosid.

12.3. Saateautot on lubatud juhtida ning masinatest tehnilist abi osutada vaid kehtivat EJL või mõne muu rahvusliku alaliidu poolt väljastatud mootorsõidukijuhi, võistleja, treeneri, mehaaniku või esindaja litsentsi ning mootorsõiduki juhiluba omavatel võistkonna esindajatel.

12.4. Tehnilise abi autod järjestatakse esindajate koosolekul toimuva loosiga. Veebis registreerunud saateautode järjekord loositakse esimesena, seejärel alles kohapeal registreerunud saateautod.

12.5. Katkestanud osalejatele on tagatud transport tagasi stardipaika viimase võistleja järel sõitva lõpubussiga. Lõpubuss ei sõida võistleja peale võtmise korral koheselt katkestajat ära viima, vaid sõidab võistluse viimase võistleja taga lõpuni. Soovi korral on võimalik vahepeal lõpubussist lahkuda, kui võistleja soovib kiirema lahenduse huvides endale oma transpordi järele kutsuda.

13. MEDITSIINILINE ABI

13.1. Esmase meditsiinilise abi tagavad võistlust teenindavad meedikud. Rajal liiguvad kaks kiirabibrigaadi ning täiendavalt on finišikeskuses Ülgasel meditsiinitelgis meedik.

14. KARISTUSED

14.1. Ajalisi karistusi tulemustesse või diskvalifitseerimist kohaldatakse vastavalt UCI võistlusmäärustikule, EJL võistlusreglemendile ja käesolevale juhendile.

15. PAREMUSJÄRJESTUSE SELGITAMINE JA TULEMUSTE AVALDAMINE

15.1. Ajavõtuga osalejate vahel koostatakse lõpuprotokoll mäefiniši põhimõttel – kõik võistlejad saavad oma aja ja kohta, grupifiniši põhimõtet ei kasutata. Paralleelselt peetakse absoluutarvestust ja vanuseklasside arvestust. Meeskondlikku arvestust ja eraldi rattaklasside arvestust ei peeta.

15.2. Ajavõtuta osalejatest koostatakse osalejate protokoll, kuid paremusjärjestust mõistagi ei koostata.

15.3. Esialgsed etapitulemused avaldatakse esimesel võimalusel peale võistlust ürituse ametlikul koduleheküljel spordisarjad.ee. Esialgsetes tulemustes esineda võivate vigade, kaasvõistlejate ebasportliku käitumise või muu analoogse suhtes on osalejatel õigus esitada täpsustusi ja proteste 3 võistlustele järgneva päeva jooksul, esitades need e-posti teel aadressile info@spordisarjad.ee. Esialgsed tulemused on esialgsed, sest neid võidakse korrigeerida vastavalt võistlejate või kohtunikebrigaadi poolsetele tähelepanekutele. Alates 4. võistlusjärgsest päevast muutuvad protokollid lõplikeks – rohkem muudatusi ei tehta ja proteste ei rahuldata, isegi kui protokollis leidub varem märkamata jäänud vigu – lõplikud tulemused on lõplikud!

16. AUTASUSTAMINE RATTARALLIL

16.1. Kõiki rattaralli finišeerujaid autasustakse eridisainiga medaliga kohe peale finišijoone lõpetamist finišikeskuses.

16.2. Võistlussõidu absoluutarvestuse 12 parimat ning iga vanuseklassi kolme parimat autasutatakse pääsmega õhtul T1 parkimismajas toimuvale šhowvõistlusele. Parkimismaja kriteeriumile piletit soetada pole võimalik, võistlusele pääsevad peale ainult rattaralli parimad. Kõik ülejäänud on oodatud üritusest osa saama pealtvaatajatena.

16.3. Täiendavalt autasustatakse rattaralli absoluutarvestuse kolme kiireimat meest ja kiireimat naist karika ja esemelise auhinnaga. Autasustamisel osalemine on auhinna kättesaamiseks kohustuslik.

17. AUTASUSTAMINE PÄEVA KOKKUVÕTTES

17.1. Päeva parimate autasutamine toimub õhtuse kriteeriumisõidu tulemuste põhjal. Rattaralli kõrge tulemuses on eeldus kriteeriumivõistlusel startimiseks, ent ei mõjuta kriteeriumivõistluse tulemusi.

17.2. Absoluutarvestuses autasustatakse 3 parimat meest karika ja rahalise auhinnaga (1. koht 500€, 2. koht 300€, 3. koht 200) ja kiireimat naist (1. koht 300€).

17.3. Vanuseklasside arvestuses autasustatakse karika ja esemelise auhinnaga iga vanuseklassi võitjat.

17.4. Autasustamisel osalemine on auhinna kättesaamiseks kohustuslik. Hilisemat auhindade väljastamist ei toimu.

18. MUU INFORMATSIOON

18.1. Võistlus viiakse läbi vastavalt EJL võistlusreglemendile ja käesolevale juhendile.

18.2. Võistlusel osalemiseks ei ole kohustuslik omada võistlejalitsentsi.

18.3. Noorsportlased, kellele kehtivad EJL 2025 vanuseklassilised ülekandepiirangud on kohustatud järgima võistlusreglemendis määratud ülekandepiiranguid.

18.4. Kaasvõistleja lükkamine on keelatud. Tagant lükkamist karistatakse kohtunikekogu poolt hoiatuse, rahatrahvi või nii lükkaja, kui lükatava võistleja diskvalifitseerimisega.

18.5. Osavõtt toimub omal vastutusel. Starti asumisega kinnitab võistleja, et on kursis võistlusjuhendiga ning aktsepteerib kõike seal sätestatut, omab võistlemiseks sobilikku tervislikku seisundit ning on teadvustanud endale rattaspordiga kaasnevaid riske. Õnnetuse korral katab iga võistleja tekkinud kahjud ise korraldajale mistahes kahjunõudeid esitamata.

18.6. Kuigi võistlustrassil on võistlejate liikumine reguleerijate abil muu liikluse suhtes prioriseeritud, pole enamik rajast autoliiklusele suletud. Ratturid on ka ise kohustatud kandma hoolt oma turvalisuse eest ning juhinduma liiklusseadusest. Ilma politsei või turvatöötajate poolse eskordita võistlejad peavad liikuma eranditeta sõidutee parempoolses servas!

18.7. Kiivri kandmine on eranditeta kohustuslik.

18.8. Finišijoone korduv ületamine on keelatud. Mitmekordsel finišijoone ületamisel on kohtunike kogul õigus võistlejat distsiplineerida UCI võistlusmääruste alusel.

18.9. Võistlustel osalejad peavad lugu puhtast ja ausast spordist. Võistlustel kehtivad Eesti dopinguvastased reeglid ja Eesti Antidopingu ja Spordieetika Sihtasutusel on õigus läbi viia dopingukontrolli kõikide osalejate seas. Täpsem info on leitav www.antidoping.ee/sportlasele/harrastajatele/

18.10. Force Majeure – loodusstiihiate, viirusepideemiate ja muude korraldajast mitteolenevatel põhjustel tekkinud tõrgete puhul võidakse programmis teha muudatusi või üritus ära jätta. Force Majeure'st tingitud üksiku etapi ära jäämise korral stardimaksu ei tagastata, vaid kantakse edasi järgmisele hooajale.

18.11. Registreerumisel kantakse võistleja e-posti aadress AeroBike andmebaasi ning uudiskirja nimekirja. Osaleja meelespea kirjast loobuda pole võimalik. Küll aga on võimalik soovi korral end edaspidiste uudiskirjade saajate nimekirjast eemaldada.

18.12. Võistlustel osaleja peab arvestama, et osaleb avalikul üritusel. Osaleja nimi kantakse stardi ja finišiprotokolli ning samuti võib ta sattuda võistluste fotograafi poolt tehtavasse galeriisse. Võistleja ei saa ennast neist avalikest andmebaasidest eemaldada.

18.13. Kõik juhendis määratlemata küsimused lahendab kohtunikekogu. Peakohtuniku, peakorraldaja ja peasekretäri konsensusliku otsuse korral on korraldajatel õigus sarja juhendit hooaja sees täiendada või muuta.

19. LISAINFO JA TAGASISIDE ANDMINE

19.1. Ürituse koduleht ning ametlik infoallikas on spordisarjad.ee. Juhul kui erinevates portaalides on üleval mõnes nüansis erinev info, siis kehtib võistluste ametlikul kodulehel olev info.

19.2. Kontaktid tagasiside andmiseks

• Vead protokollides - indrek@tolknet.ee
• Üldorganisatoorsed küsimused ja ettepanekud - info@spordisarjad.ee

20. KORRALDAJA

Filter Tour de Tallinn korraldaja on MTÜ AeroBike Cycling Agency.